你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
ZD115型牽引電動(dòng)機(jī)采用的冷卻方式是：（）
A.自然通風(fēng)
B.誘導(dǎo)通風(fēng)
C.強(qiáng)迫通風(fēng)
D.變頻通風(fēng)
單項(xiàng)選擇題
SS9型電力機(jī)車(chē)的總功率（持續(xù)制）是（）。
A.3600kw
B.4320Kw
C.4800kW
D.3800kW
單項(xiàng)選擇題
下列設(shè)備中，（）I端電器設(shè)備室有而II端電氣設(shè)備室沒(méi)有。
A.電器柜
B.復(fù)軌器
C.制動(dòng)電阻
D.劈相機(jī)
單項(xiàng)選擇題
儀表座上安裝有儀表面塊共4塊，從左到右依次為（）。
A.壓力儀表模塊、監(jiān)控顯示安裝、多功能狀態(tài)組合安裝、微機(jī)顯示安裝
B.壓力儀表模塊、微機(jī)顯示安裝、多功能狀態(tài)組合安裝、監(jiān)控顯示安裝
C.監(jiān)控顯示安裝、多功能狀態(tài)組合安裝、壓力儀表模塊、微機(jī)顯示安裝
D.多功能狀態(tài)組合安裝、監(jiān)控顯示安裝、壓力儀表模塊、微機(jī)顯示安裝
判斷題
主斷路器隔離開(kāi)關(guān)26QS在正常位時(shí)，控制主斷路器合閘線圈電路，當(dāng)無(wú)壓縮空氣而需進(jìn)行試驗(yàn)控制電路時(shí)，將26QS打隔離位。
答案：正確
判斷題
主斷路器隔離開(kāi)關(guān)26QS打隔離位，只斷開(kāi)合閘線圈電路，其它無(wú)影響。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
直流電力機(jī)車(chē)主電路的保護(hù)器件為主斷路器，除執(zhí)行電路正常的開(kāi)斷外，還有故障狀態(tài)下的開(kāi)斷。
答案：正確
判斷題
機(jī)車(chē)運(yùn)行中若要改變運(yùn)行方向，必須待機(jī)車(chē)停穩(wěn)后，才能轉(zhuǎn)換，否則會(huì)燒損電機(jī)。
答案：正確
判斷題
SS8機(jī)車(chē)主電路電壓調(diào)節(jié)采用四段半控橋相控整流無(wú)級(jí)調(diào)壓。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
機(jī)車(chē)在庫(kù)內(nèi)可以通過(guò)輔助電路庫(kù)用插座和庫(kù)用開(kāi)關(guān)置“庫(kù)用位”，引入380V單相或三相電源。
答案：正確

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ZD115型牽引電動(dòng)機(jī)采用的傳動(dòng)方式是：（）

你可能感興趣的試題

ZD115型牽引電動(dòng)機(jī)采用的冷卻方式是：（）

SS9型電力機(jī)車(chē)的總功率（持續(xù)制）是（）。

下列設(shè)備中，（）I端電器設(shè)備室有而II端電氣設(shè)備室沒(méi)有。

儀表座上安裝有儀表面塊共4塊，從左到右依次為（）。

主斷路器隔離開(kāi)關(guān)26QS在正常位時(shí)，控制主斷路器合閘線圈電路，當(dāng)無(wú)壓縮空氣而需進(jìn)行試驗(yàn)控制電路時(shí)，將26QS打隔離位。

主斷路器隔離開(kāi)關(guān)26QS打隔離位，只斷開(kāi)合閘線圈電路，其它無(wú)影響。

直流電力機(jī)車(chē)主電路的保護(hù)器件為主斷路器，除執(zhí)行電路正常的開(kāi)斷外，還有故障狀態(tài)下的開(kāi)斷。

機(jī)車(chē)運(yùn)行中若要改變運(yùn)行方向，必須待機(jī)車(chē)停穩(wěn)后，才能轉(zhuǎn)換，否則會(huì)燒損電機(jī)。

SS8機(jī)車(chē)主電路電壓調(diào)節(jié)采用四段半控橋相控整流無(wú)級(jí)調(diào)壓。

機(jī)車(chē)在庫(kù)內(nèi)可以通過(guò)輔助電路庫(kù)用插座和庫(kù)用開(kāi)關(guān)置“庫(kù)用位”，引入380V單相或三相電源。

ZD115型牽引電動(dòng)機(jī)采用的傳動(dòng)方式是：（）

你可能感興趣的試題

ZD115型牽引電動(dòng)機(jī)采用的冷卻方式是：（）

SS9型電力機(jī)車(chē)的總功率（持續(xù)制）是（）。

下列設(shè)備中，（）I端電器設(shè)備室有而II端電氣設(shè)備室沒(méi)有。

儀表座上安裝有儀表面塊共4塊，從左到右依次為（）。

主斷路器隔離開(kāi)關(guān)26QS在正常位時(shí)，控制主斷路器合閘線圈電路，當(dāng)無(wú)壓縮空氣而需進(jìn)行試驗(yàn)控制電路時(shí)，將26QS打隔離位。

主斷路器隔離開(kāi)關(guān)26QS打隔離位，只斷開(kāi)合閘線圈電路，其它無(wú)影響。

直流電力機(jī)車(chē)主電路的保護(hù)器件為主斷路器，除執(zhí)行電路正常的開(kāi)斷外，還有故障狀態(tài)下的開(kāi)斷。

機(jī)車(chē)運(yùn)行中若要改變運(yùn)行方向，必須待機(jī)車(chē)停穩(wěn)后，才能轉(zhuǎn)換，否則會(huì)燒損電機(jī)。

SS8機(jī)車(chē)主電路電壓調(diào)節(jié)采用四段半控橋相控整流無(wú)級(jí)調(diào)壓。

機(jī)車(chē)在庫(kù)內(nèi)可以通過(guò)輔助電路庫(kù)用插座和庫(kù)用開(kāi)關(guān)置“庫(kù)用位”，引入380V單相或三相電源。

SS9型電力機(jī)車(chē)的總功率（持續(xù)制）是（）。

下列設(shè)備中，（）I端電器設(shè)備室有而II端電氣設(shè)備室沒(méi)有。

儀表座上安裝有儀表面塊共4塊，從左到右依次為（）。

主斷路器隔離開(kāi)關(guān)26QS在正常位時(shí)，控制主斷路器合閘線圈電路，當(dāng)無(wú)壓縮空氣而需進(jìn)行試驗(yàn)控制電路時(shí)，將26QS打隔離位。

主斷路器隔離開(kāi)關(guān)26QS打隔離位，只斷開(kāi)合閘線圈電路，其它無(wú)影響。

直流電力機(jī)車(chē)主電路的保護(hù)器件為主斷路器，除執(zhí)行電路正常的開(kāi)斷外，還有故障狀態(tài)下的開(kāi)斷。

機(jī)車(chē)運(yùn)行中若要改變運(yùn)行方向，必須待機(jī)車(chē)停穩(wěn)后，才能轉(zhuǎn)換，否則會(huì)燒損電機(jī)。

機(jī)車(chē)在庫(kù)內(nèi)可以通過(guò)輔助電路庫(kù)用插座和庫(kù)用開(kāi)關(guān)置“庫(kù)用位”，引入380V單相或三相電源。