采用兩個斜探頭（一收一發(fā)）交叉（）的掃查方式叫做交叉掃查。

由于各種試件的結構、質(zhì)量要求不同，可能缺陷的（）不一樣，因而探測面可能是試件的所有面，也可能是其中的幾個面，甚至只有一個可探測面。

探傷中探頭晶片尺寸增加，相應的（）對探傷有利。

鋼軌曲線上股由于接觸疲勞強度不足，形成軌頭表面剝離，一般剝離層深度為（）左右。

鋼軌探傷車要求嚴格執(zhí)行（）的有關標準及規(guī)定，合理設置檢測參數(shù)，動態(tài)保持良好耦合，確保取得可靠的檢測數(shù)據(jù)。

探傷工藝規(guī)程編制應對受檢工件的（）做好記錄。

在超聲波探傷中當工件聲衰減很小、試件的厚度較大時，如果重復頻率過高，儀器可能會產(chǎn)生（）

探傷中對工件材料的（）有一定的要求。

焊縫探傷中斜探頭K值的選擇原則是（）。

核對軌頭剝離層下的傷損一般采用（）。