A.因果圖法
B.排列圖法
C.直方圖法
D.控制圖法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.單純隨機(jī)抽樣
B.計(jì)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)型抽樣
C.計(jì)量檢驗(yàn)法
D.周期檢驗(yàn)法
A.計(jì)數(shù)檢驗(yàn)法
B.計(jì)量檢驗(yàn)法
C.抽樣調(diào)查法
D.批量調(diào)查法
A.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
B.質(zhì)量數(shù)據(jù)
C.質(zhì)量要求
D.質(zhì)量程序
A.計(jì)劃(P)
B.實(shí)施(D)
C.檢查(C)
D.處理(A)
A.計(jì)劃(P)
B.實(shí)施(D)
C.檢查(C)
D.處理(A)
最新試題
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。