A.船中前后
B.距首尾L/2處
C.距首尾L/4處
D.距船中L/6處
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有關(guān)最大系固負(fù)荷，下列描述正確的是（）
①系指船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷
②當(dāng)能提供等同或較高的強度時，安全工作負(fù)荷可代替最大系固負(fù)荷
③最大系固負(fù)荷就是安全工作負(fù)荷
④最大系固負(fù)荷的縮寫是MSL
⑤系指船上系固設(shè)備的驗證負(fù)荷
A.除⑤
B.除③⑤
C.③⑤
D.除①
A.進入貨艙前應(yīng)進行艙內(nèi)含氧量和有毒氣體的測量
B.選擇好的天氣打開冷藏集裝箱檢查箱內(nèi)貨物情況
C.定期測量污水井內(nèi)污水含量并及時排除
D.運輸煤炭的船舶應(yīng)定期測定并記錄煤炭的溫度
我國《法定規(guī)則》中定義的國內(nèi)航行散裝谷物船舶是指（）
①僅在國內(nèi)沿海各港口之間航行的散裝谷物船舶
②國際航行船舶在我國港口外部分卸載后進港的散裝谷物船舶
③在我國港口部分卸載后駛往其它國內(nèi)港口的國際航行散裝谷物船舶
A.①
B.②
C.③
D.①②③
當(dāng)船舶的尾傾過大時，將會對船舶產(chǎn)生（）影響。
①提高船舶舵效
②影響了望
③航向穩(wěn)定性變差
A.①③
B.②
C.③
D.②③
下類貨物標(biāo)志中屬于注意標(biāo)志的有（）
①指示標(biāo)志
②保護標(biāo)志
③副標(biāo)志
④警戒標(biāo)志
⑤運輸標(biāo)志
⑥危險貨物標(biāo)志
A.①~⑥
B.除③
C.除③⑤
D.①④⑥
最新試題
油船的配積載圖為（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
貨物的注意標(biāo)志包括（）
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
（）不是揚塵貨。
載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。