在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認進水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場指揮。

船舶最有可能發(fā)生中暑的地點在駕駛臺和機艙。

船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。

系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強度符合要求。

船舶離泊解纜流程中，水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。

駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。

每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。

船舶在協(xié)助危化品海輪作業(yè)時，可以在本船甲板上抽煙。

船名和船籍港標志要求（）

系解纜作業(yè)時，禁止用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。