A.導(dǎo)纜裝置
B.挽纜裝置
C.絞纜機(jī)械
D.A、B、C均對(duì)
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A.拋投式撇纜不受船舷欄桿或舷墻的阻礙
B.碼頭式撇纜僅適用于場地寬敞,舷墻或欄桿無礙時(shí)
C.A、B均對(duì)
D.A、B均錯(cuò)
A.單套結(jié)
B.圓材結(jié)(不加半結(jié))
C.撇纜活結(jié)
D.以上均對(duì)
A.注意對(duì)面人員的動(dòng)態(tài)
B.投擲時(shí)應(yīng)打招呼喊一聲“來了”以引起對(duì)方注意
C.沒有必要打招呼
D.A、B均對(duì)
A.防止繩圈糾纏,投擲前應(yīng)將繩圈清理整齊,撇纜頭不能套入繩圈
B.在風(fēng)力影響較大時(shí),應(yīng)估計(jì)風(fēng)力、風(fēng)向?qū)ζ怖|的影響,正確選好投出方向和投擲目標(biāo)
C.在撇纜前應(yīng)檢查撇纜繩是否有損傷,特別是撇纜活結(jié)處及撇纜尾端的引環(huán)或套鉤處
D.A、B、C均對(duì)
A.兩根纜繩
B.只要一根就行
C.沒有必要
D.以上均錯(cuò)
最新試題
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
長時(shí)間看手機(jī),會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
瞭望應(yīng)充分考慮哪些因素()
船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過,禁止跳躍跨檔。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
船舶除銹作業(yè)前需要哪些點(diǎn)檢()
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
船舶在協(xié)助?;泛]喿鳂I(yè)時(shí),可以在本船甲板上抽煙。