A.前工段來(lái)的氣體溫度高;冷卻器冷卻效果差;
B.進(jìn)、排氣活門;活塞拉毛、拉壞;
C.活門室串氣;壓縮比大;潤(rùn)滑油潤(rùn)滑不良;
D.余隙過(guò)??;夾套冷卻水量小或中斷
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A.保證壓縮機(jī)進(jìn)口汞柱在規(guī)定范圍,嚴(yán)防成負(fù)壓;
B.嚴(yán)格控制煤氣中的O2<0.8%;
C.嚴(yán)格控制操作壓力在規(guī)定指標(biāo)內(nèi),并確定安全閥靈敏可靠;
D.與相關(guān)崗位聯(lián)系嚴(yán)防氣體帶液;檢修系統(tǒng)與開(kāi)車系統(tǒng)必須用盲板隔開(kāi),嚴(yán)防空氣串入煤氣系統(tǒng)或煤氣串入空氣系統(tǒng)
A.主電機(jī)負(fù)荷輕,使主電機(jī)電流超過(guò)額定值;供電系統(tǒng)故障,如斷電或電壓過(guò)低;
B.主電機(jī)電流降低,并有可能澆壞定子線圈;主電機(jī)外殼溫升太高,超出指標(biāo);
C.違反操作規(guī)程,如帶壓?jiǎn)?dòng)主機(jī);
D.保護(hù)聯(lián)鎖裝置發(fā)揮作用
A.盡可能降低一段進(jìn)口壓力,提高進(jìn)口溫度;增加系統(tǒng)阻力;
B.提高冷卻效果;減少各種泄漏損失;
C.調(diào)節(jié)氣缸余隙至最佳狀態(tài);
D.及時(shí)更換活門;按時(shí)排放各段油水
A.缺油、斷油或油泵發(fā)生故障;油冷卻效果差,溫度降低;
B.油質(zhì)差、水份大、粘度低;
C.檢修時(shí)潤(rùn)滑部分的鐵屑雜物未清理干凈
D.安裝時(shí)不符合要求,軸瓦間隙大;軸瓦質(zhì)量有問(wèn)題
A.對(duì)相關(guān)聯(lián)的閥門應(yīng)先開(kāi)后關(guān);開(kāi)關(guān)閥門應(yīng)站在閥門的正面;
B.待壓力等于或稍高于系統(tǒng)壓力時(shí)再開(kāi)出口閥;開(kāi)關(guān)閥門應(yīng)當(dāng)緩慢,不要猛開(kāi)猛關(guān);
C.應(yīng)手動(dòng)閥門眼盯表;嚴(yán)禁敲擊閥柄;
D.用F板關(guān)閥門時(shí)不要用力過(guò)大
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