A.正舵,左(右)滿舵,正舵
B.正舵,左(右)舵5°、15°、25°,滿舵,回舵
C.左滿舵,右滿舵,右舵25°、15°、5°,正舵
D.正舵,左舵5°、10°、20°,滿舵,回舵
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A.大副班
B.二副班
C.三副班
D.航行班
使用自動舵航行時,在()情況下,必須將自動操舵換成人工操舵。
Ⅰ避讓和霧航
Ⅱ備車后或進(jìn)出港時
Ⅲ大風(fēng)浪中航行時
Ⅳ狹水道航行時
Ⅴ航行于漁區(qū)、礁區(qū)等復(fù)雜海區(qū)時
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,Ⅵ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
A.操縱舵輪/轉(zhuǎn)至所指定角度
B.復(fù)誦一遍/轉(zhuǎn)至所指定角度
C.觀察周圍環(huán)境/慢速轉(zhuǎn)至指定角度
D.檢查舵機(jī)工作方式/慢速轉(zhuǎn)至指定角度
A.自動舵失靈
B.隨動舵失靈
C.自動舵和隨動舵失靈
D.駕駛臺不能進(jìn)行舵控制
A.自動舵失靈
B.隨動舵失靈
C.車鐘裝置發(fā)生故障
D.自動舵和隨動舵失靈
最新試題
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)()
每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
解開的纜繩應(yīng)及時收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強(qiáng)度將有所增加。
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場指揮。
船舶航行作業(yè)時,應(yīng)關(guān)閉室外工作燈,船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。
視覺和聲響通信包括()