A.本國船舶
B.外國船舶
C.任何船舶
D.遠(yuǎn)洋船舶
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A.港口國監(jiān)管
B.港口國監(jiān)控
C.港口國檢查
D.以上都對(duì)
A.100%
B.80%
C.60%
D.40%
ISM規(guī)則的目標(biāo)包括()
Ⅰ保證海上安全;
Ⅱ防止人員傷亡;
Ⅲ避免對(duì)環(huán)境造成危害
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.紅光環(huán)照燈1盞
B.白光環(huán)照燈1盞
C.綠光環(huán)照燈2盞
D.黃光環(huán)照燈1盞
A.黑球一個(gè)
B.B字旗一面
C.不要任何信號(hào)
D.A字旗一面
最新試題
船舶離泊解纜流程中,水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
下面哪些信號(hào)旗相對(duì)應(yīng)的含義是正確的()
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)()
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
系解纜作業(yè)時(shí),禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)()
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。