單項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS74公約的規(guī)定，干貨船水密艙壁上的所有滑動(dòng)門和鉸鏈門都應(yīng)設(shè)有指示器，并在（）給出顯示這些門的開/閉狀態(tài)的指示。

A.機(jī)艙
B.起居場(chǎng)所
C.駕駛室
D.船長室


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS公約中的有關(guān)船長決定權(quán)，以下表述有誤的是（）。

A.船東不得阻止船長根據(jù)其專業(yè)判斷作出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定
B.船東可以限制船長根據(jù)其專業(yè)判斷作出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定
C.租船人不得阻止船長根據(jù)其專業(yè)判斷作出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定
D.與船舶有關(guān)的各方均不得限制船長根據(jù)其專業(yè)判斷作出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS公約，以下表述有誤的是（）。

A.船長在開航前應(yīng)確保預(yù)定航程已根據(jù)有關(guān)區(qū)域的相應(yīng)海圖和航海出版物作了計(jì)劃
B.船長應(yīng)根據(jù)有關(guān)區(qū)域的相應(yīng)海圖和航海出版物親自設(shè)計(jì)計(jì)劃航線
C.計(jì)劃航線應(yīng)確保有足夠的海上空間作為船舶全航程的安全通道
D.計(jì)劃航線應(yīng)考慮所有已知的航行危險(xiǎn)和不利的天氣條件

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)“船舶明火作業(yè)安全規(guī)定”，以下表述有誤的是（）

A.船上在進(jìn)行明火作業(yè)前應(yīng)填寫明火作業(yè)申請(qǐng)
B.船上在進(jìn)行明火作業(yè)前應(yīng)征得船長同意
C.港內(nèi)明火作業(yè)還需按規(guī)定提前向海事管理機(jī)構(gòu)書面報(bào)備
D.港內(nèi)明火作業(yè)還需按規(guī)定提前向海事管理機(jī)構(gòu)提出海事行政許可，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行

5.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)封閉艙室作業(yè)敘述不正確的是（）。

A.進(jìn)入封閉艙室前應(yīng)對(duì)該場(chǎng)所進(jìn)行徹底通風(fēng)
B.封閉艙室行動(dòng)計(jì)劃包括應(yīng)急救人計(jì)劃
C.進(jìn)入封閉艙室的船員應(yīng)能獲得一種供氣方式
D.封閉處所的CO2含量應(yīng)不高于2%