A.班輪條款
B.FIO
C.FI
D.FIOST
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A.辦理租船訂艙的責(zé)任方不同
B.辦理貨運(yùn)保險的責(zé)任方不同
C.風(fēng)險劃分的界限不同
D.辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同
A.容易被接受
B.決策速度快
C.能提供更多選擇
D.更富有創(chuàng)造性
A.情境意識喪失表明失誤鏈正在形成
B.情境意識喪失的跡象包括接收到的信息與實(shí)際信息不一致
C.情境意識喪失的跡象包括注意力分散
D.情境意識喪失的最主要原因是通信中斷
A.一個人的責(zé)任心如何,決定了他在工作中的態(tài)度
B.如果一個人沒有責(zé)任心,只要非常有才能,也能做好工作
C.只有有了責(zé)任心,才能認(rèn)真地、主動地、積極地、勤奮地工作
D.沒有責(zé)任心就不可能認(rèn)真對待工作,在工作中就極易出現(xiàn)疏忽、過失和差錯
A.海上事故或?yàn)?zāi)難往往是由單一事件引起的
B.海上事故或?yàn)?zāi)難幾乎都是由一系列看上去不嚴(yán)重的小的失誤或事件相互疊加、互為因果導(dǎo)致的
C.事故或?yàn)?zāi)難都是失誤鏈或事件鏈發(fā)展的最終結(jié)果
D.一系列失誤鏈或事件鏈的連續(xù)發(fā)展,將導(dǎo)致事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生
最新試題
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報(bào)警。
日用水管系主要用于()
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。