熱氣融霜系統(tǒng)如不設(shè)通冷凝器進(jìn)口的回液管，融霜后期如排氣壓力太高應(yīng)（）

當(dāng)爐水堿度不夠，硬度太高時(shí)一般加（）

應(yīng)急發(fā)電機(jī)，應(yīng)急空壓機(jī)，應(yīng)急操舵裝置是屬于機(jī)艙應(yīng)急動(dòng)力設(shè)備。

船舶航行中，因機(jī)械故障需要主機(jī)停車(chē)，應(yīng)征得船長(zhǎng)同意。

船舶在冰區(qū)航行時(shí)，輪流值班人員加強(qiáng)監(jiān)察主、輔機(jī)等機(jī)電設(shè)備的工作情況。

中、小型柴油機(jī)的活塞材料一般選用（）

下列關(guān)于氣閥定時(shí)說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是正確的（）

在被控對(duì)象對(duì)控制要求不高時(shí)，如海水壓力水柜，保證柜內(nèi)水位在3/4-1/2的柜高即可，因而常采用最簡(jiǎn)單易行的控制方法，它是（）。

船舶在大風(fēng)浪中錨泊時(shí)，機(jī)艙保持1/4人員在船值班。

船舶進(jìn)行油艙作業(yè)時(shí)，必須使用可便攜式低壓照明燈具。