A.年度；
B.中間；
C.塢內(nèi)；
D.換證
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A.暫不修理；
B.局部修理；
C.適當(dāng)?shù)呐R時(shí)性修理；
D.焊接修理
A.年度檢驗(yàn)；
B.中間檢驗(yàn)；
C.塢內(nèi)檢驗(yàn)；
D.附加檢驗(yàn)
A.屈曲
B.凹槽
C.脫開
D.斷裂
A. 注意部件結(jié)構(gòu)的完整性
B. 要求桅、起重柱及吊桿是同一廠家生產(chǎn)
C. 注意焊接表面的質(zhì)量
D. 分別針對(duì)各部件進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)
A. 檢查AIS設(shè)備的產(chǎn)品證書及檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
B. 對(duì)設(shè)備進(jìn)行外觀檢查，確認(rèn)其外殼、接口無損壞跡象，其外殼防護(hù)型式應(yīng)與安裝處所相適應(yīng)。
C. 檢查AIS相連接的外圍設(shè)備如GNSS，電羅經(jīng)等是否工作正常。
D. 檢查AIS的供電情況。
最新試題
什么情況下鍋爐應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
請簡述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過程中存在問題。
航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備？
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗(yàn)？
鍋爐內(nèi)部檢驗(yàn)的展期應(yīng)先進(jìn)行哪些項(xiàng)目檢驗(yàn)合格后，才同意展期。
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
船檢部門在對(duì)某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海，請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書？為何？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
簡述發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某港登船對(duì)某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船總噸4000，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？