某游艇公司初創(chuàng)時為香港的客戶建造定制的游艇。目前,顧客定制的游艇依然占該公司銷售數量的61%,占其銷售額和獲利的83%。多年來,由于該公司游艇設計和做工俱佳,各聲遠揚,其銷售擴展到整個沿海地區(qū)。為了在增長極快的游艇市場占領一定份額,該公司開始制造長12米的標準的、定型的新游艇。該公司只向游艇市場的大型游艇細分市場部分進軍。然而,與顧客定制市場相比,這部分市場對價格更加敏感,對性能的要求則相對低些。
公司所有游艇都由同樣的熟練勞動力使用同樣的設備制造。根據計劃,顧客定制產品優(yōu)先生產,只有當這些產品需求不大時,才安排新型游艇的生產。但隨著定型的新型游艇的銷量增加,把新型游艇的生產納入正式計劃就成為必要。該公司的工藝流程如下:第一步是制造船體,他們越來越多地使用玻璃纖維船體,因為這些材料使船駛起來更快,保養(yǎng)也容易;第二步是安裝甲板以下的木制件,接著安裝甲板的玻璃纖維和木板。桅桿則是另外進行加工。最后把桅桿裝上船,整個工作就完成了。去年,由于定型游艇的銷量穩(wěn)定增長,造船的成本和運輸費用開始也急劇下降,定型游艇尤其如此。在這段時間,當出現沖突時,該公司總是把可用來生產定型游艇的時間和資源用于生產利潤更高的顧客定制的游艇。結果,在造船廠的空地上擺滿了處于各種建造階段的新型游艇。此外,目前造船廠的空地越來越少,船廠的這種或那種的擴建看來勢在必行。
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