A.將歧管壓力表與制冷系統(tǒng)相連,將歧管壓力表的中間軟管接到真空泵進口處。如果沒有滲漏,繼續(xù)抽真空,直至低壓表讀數(shù)為100kPa;
B.打開高壓和低壓側手閥并啟動真空泵。如果打開低壓手閥,高壓表進入真空范圍,說明系統(tǒng)中沒有阻塞;
C.大約10min后,檢查低壓表真空值,若大于80kPa,關閉高壓和低壓側手閥并停止真空泵工作。5min后,檢查低壓表真空值有無變化,如有變化則應檢查和修理滲漏;
D.關閉高壓和低壓側手閥,停止真空泵工作,5min或更長時間后,檢查低壓表讀數(shù)是否有變化,若無變化即可向制冷系統(tǒng)充入制冷劑。
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A.溫度傳感器內部有斷路
B.指示表加熱線圈燒斷或內部電路有斷躋
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D.穩(wěn)壓器內部斷路
A.基本噴油脈沖時間
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D.燃油壓力修正
A.發(fā)動機冷卻液溫度(冷卻液溫度傳感器/ECT)是否達到工作溫度
B.氧傳感器是否達到工作溫度
C.發(fā)動機發(fā)動記時器(Timer)倒數(shù)記時完成
D.節(jié)氣門位置傳感器信號電壓
A.故障代碼的信息
B.ECU的實時運行參數(shù)
C.ECU與故障檢測儀之間的相互控制指令
D.ECU內部存儲參數(shù)
A.更換動力系統(tǒng)控制模塊
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