單項選擇題《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496一1998）規(guī)定，輪緣因磨損、折斷、破碎或其他缺陷修補、加工后，其厚度不得小于設(shè)計厚度的（）％。
A.90
B.80
C.75
D.70
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，門座起重機(jī)上的風(fēng)速報警器應(yīng)在風(fēng)速（）時報警？
A.13m／s
B.20m／s
C.25m／s
D.30m／s
2.單項選擇題變幅沖擊造成變幅齒條彎曲、損壞，門架上橫梁接頭開焊，或造成臂架剛性拉桿斷裂、整機(jī)晃動的原因是：（1）橡膠緩沖器的橡膠老化或液壓緩沖器的（）失效：（2）變幅限位開關(guān)失效。
A.活塞桿彎曲
B.密封圈
C.彈簧
D.撞頭
3.單項選擇題門座起重機(jī)旋轉(zhuǎn)和變幅機(jī)構(gòu)工作時，制動失靈是因為力矩限制器的摩擦盤與渦輪套錐面間（）使摩擦力矩減小。
A.逐漸磨損
B.碰撞
C.未卡住
D.部分脫開
4.單項選擇題《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，輪緣厚度磨損量超過設(shè)計厚度的（）％或輪緣厚度彎曲變形超過設(shè)計厚度（）％時，必須更換。
A.20；20
B.20；40
C.40；20
D.40；40
5.單項選擇題《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，車輪踏面圓柱度大于（）mm時，應(yīng)重新加工。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
最新試題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高，一般不應(yīng)超過1700N/mm2。（）
題型：判斷題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）
題型：判斷題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
題型：單項選擇題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。（）
題型：判斷題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：單項選擇題
人力驅(qū)動器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。（）
題型：判斷題
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。（）
題型：判斷題