在路基設(shè)計(jì)中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過(guò)工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

地基的穩(wěn)定涉及哪些方面？（）

（）不能用做高速公路和一級(jí)公路的路床填料或二級(jí)和二級(jí)以下公路的上路面填料。

按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。

按邊坡滑動(dòng)面形狀不同，可分為哪幾種？（）

路基工程對(duì)于原來(lái)的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過(guò)仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對(duì)于環(huán)境的破壞。

路基坡面上鋪草皮防護(hù)，其作用與種草不同。

公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)與（）相結(jié)合。

行車(chē)荷載對(duì)較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡(jiǎn)化滑動(dòng)體的重力計(jì)算。