A.活塞運(yùn)行到下止點(diǎn)活塞上方
B.活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)活塞上方
C.活塞上、下止點(diǎn)之間
D.進(jìn)氣門從開(kāi)到關(guān)所進(jìn)空氣
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.梯形環(huán)
B.桶面環(huán)
C.錐面環(huán)
D.矩形環(huán)
A.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率比四沖程的高
B.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)比四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)
C.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性比四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)好
D.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排放性能比四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)差
A.怠速工況
B.小負(fù)荷工況
C.中等負(fù)荷工況
D.全負(fù)荷工況
A.曲軸轉(zhuǎn)速
B.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
C.喉管真空度
D.大氣壓力
A.擊穿電壓的數(shù)值與電極間距離（火花塞間隙）、氣缸內(nèi)的壓力和溫度有關(guān)
B.搭鐵的電極為是正極
C.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系指的是能夠按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備
D.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系采用單線制聯(lián)接
最新試題
曲軸組件是將柴油機(jī)活塞傳遞過(guò)來(lái)的動(dòng)力以扭矩的形式向外輸出。
?滑油關(guān)系到柴油機(jī)零部件的摩擦與潤(rùn)滑，因此需要定期檢查與更換。
?機(jī)體從結(jié)構(gòu)上分類，按照主軸承蓋安裝位置的不同分為（）和（）兩種結(jié)構(gòu)型式。
配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用，所以在工作時(shí)配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件之間要留有一定的（）。
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī)，其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是（）
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性，以下說(shuō)法正確的是（）。
?套合式曲軸是將主軸頸、曲柄臂和曲柄銷采用紅套或液壓套的形式套合在一起的曲軸結(jié)構(gòu)。
影響著火落后期內(nèi)形成混合氣量的因素包括（）。
汽油機(jī)在低速低負(fù)荷區(qū)燃油消耗率大的原因是（）
?常見(jiàn)的增壓方式有哪幾種？（）