A.未掛上擋
B.變速操縱部分的制動(dòng)閥桿不能回位
C.軸承間隙大
D.調(diào)壓閥彈簧失效,失去彈性
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你可能感興趣的試題
A.變速箱油位過(guò)高
B.潤(rùn)滑油不足
C.軸承間隙過(guò)大
D.差速器行星齒輪損壞
A.機(jī)油粘度過(guò)低
B.集濾器堵塞
C.旁通閥失效
A.機(jī)油過(guò)多
B.機(jī)油過(guò)稀
C.機(jī)油過(guò)少
A.機(jī)油過(guò)多
B.機(jī)油過(guò)少
C.機(jī)油粘度大
A.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損過(guò)大
B.氣門(mén)密封不嚴(yán)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂紋
最新試題
動(dòng)力系統(tǒng)主要由()、燃油箱、油門(mén)操縱及其散熱系統(tǒng)組成。
裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞主要磨損部位包括()。
電路的聯(lián)接形式有()。
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問(wèn)題。
輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,其中不屬于八大系統(tǒng)的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器是由()驅(qū)動(dòng)的。
裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和()兩種懸浮形式。
裝載機(jī)的斗容可分為幾何斗容和額定斗容兩種,使用說(shuō)明書(shū)中標(biāo)定的()斗容。
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載,側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度()
以下屬于基建工況范圍的是()