當(dāng)設(shè)計(jì)小時(shí)交通量超過(guò)設(shè)計(jì)通行能力時(shí)，車(chē)流運(yùn)行條件好，服務(wù)水平高。

高速公路、一級(jí)公路設(shè)計(jì)高程一般指路肩邊緣高程。

丘陵地區(qū)橫坡較陡時(shí)，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。

單交點(diǎn)法適用于轉(zhuǎn)角不大，實(shí)地能直接釘設(shè)交點(diǎn)的時(shí)候。

爬坡車(chē)道是在行車(chē)道外側(cè)設(shè)置的。

處于隱蔽地段的彎道我們將它稱(chēng)謂“暗彎”，凡屬于“暗彎”都應(yīng)該進(jìn)行視距檢查，若不能保證該級(jí)公路的設(shè)計(jì)視距長(zhǎng)度，則應(yīng)該將阻礙視線(xiàn)的障礙物清除。

公路選線(xiàn)是整個(gè)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，是公路線(xiàn)形設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。

越嶺線(xiàn)的選線(xiàn)中是以平面為主導(dǎo)的。

山嶺區(qū)的一個(gè)特點(diǎn)是山脈水系不分明。

縱坡大小沒(méi)有限制。