路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風(fēng)景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。

逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計(jì)成果中的一部分。

高速公路可以不采用立體交叉。

山嶺區(qū)的一個(gè)特點(diǎn)是山脈水系不分明。

公路選線是整個(gè)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，是公路線形設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

直線長(zhǎng)度不宜過(guò)短，特別是同向圓曲線間不得設(shè)置短的直線。

縱坡大小沒(méi)有限制。

危險(xiǎn)點(diǎn)指的是沖突點(diǎn)，不包括合流點(diǎn)。

選用豎曲線時(shí)，為了獲得良好的視覺(jué)效果，應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。