單項(xiàng)選擇題一般公路在高路堤情況下的超高構(gòu)成可采用()
A.內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn);
B.外邊軸旋轉(zhuǎn);
C.中軸旋轉(zhuǎn)
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1.單項(xiàng)選擇題超高計(jì)算時(shí),超高值一般是指()。
A.超高橫坡度;
B.路面內(nèi)側(cè)、外側(cè)、中心與設(shè)計(jì)標(biāo)高的高差值;
C.路肩內(nèi)側(cè)、外側(cè)、中心與設(shè)計(jì)標(biāo)高的高差
2.單項(xiàng)選擇題新建雙車(chē)道公路的超高方式一般采用()。
A.內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn);
B.中軸旋轉(zhuǎn);
C.外邊軸旋轉(zhuǎn)
3.單項(xiàng)選擇題雙車(chē)道公路一般情況下應(yīng)保證()視距。
A.停車(chē);
B.會(huì)車(chē);
C.超車(chē)
4.單項(xiàng)選擇題各級(jí)公路都必須保證()視距。
A.超車(chē);
B.停車(chē);
C.二倍的停車(chē)
5.單項(xiàng)選擇題公路彎道加寬一般在()進(jìn)行。
A.外側(cè);
B.內(nèi)側(cè);
C.兩側(cè)
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越嶺線的選線中是以平面為主導(dǎo)的。
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