A.1956年黃海高程
B.1965年黃海高程
C.1985年黃海高程
D.1995年黃海高程
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A.左上方自上而下,由左向右
B.右上方自上向下,由左向左
C.左下方自下而上,由左向右
D.任意順序均可
A.沿路線前進(jìn)方向按先后順序觀測(cè)
B.先觀測(cè)中樁點(diǎn),后觀測(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)
C.先觀測(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)高程后觀測(cè)中樁點(diǎn)高程
D.二者順序沒有要求
公路基平測(cè)量中,其高差閉合差允許值應(yīng)為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
公路中線測(cè)量中,測(cè)得某交點(diǎn)的右角為130°,則其轉(zhuǎn)角為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.鋼尺丈量,視距校核
B.只用視距測(cè)量
C.用皮尺丈量,視距校核
D.電磁波測(cè)距
最新試題
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn),是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。
測(cè)邊交會(huì)測(cè)定待定點(diǎn)必需觀測(cè)交會(huì)角的大小。
在豎直面上聯(lián)接相鄰不同坡度的圓曲線稱緩和曲線。
二井定向的優(yōu)點(diǎn)是兩懸吊鋼絲間距增大,減小了投點(diǎn)誤差引起的方向誤差。
外界電磁波的干擾是光電測(cè)距誤差的主要來源。
不均勻沉降的統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對(duì)彎曲量。
油氣田工程測(cè)量中的線路測(cè)量,系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計(jì)階段的測(cè)量。
地下工程竣工測(cè)量的測(cè)量工作包括永久性中線點(diǎn)測(cè)量、永久性水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量和凈空斷面測(cè)量。
建筑方格網(wǎng)是為工程建筑物的詳細(xì)測(cè)量而布設(shè)的測(cè)量控制網(wǎng)。
在導(dǎo)線測(cè)量中,導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。