A.自動復(fù)位開關(guān)常閉觸點-電阻-電容器
B.電容器-電阻-自動復(fù)位開關(guān)常閉觸點
C.電阻-自動復(fù)位開關(guān)常閉觸點-電容器
D.自動復(fù)位開關(guān)常閉觸點-電容器-電阻
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A.串勵的
B.并勵的
C.串勵和并勵
D.雙串勵的
A.電壓調(diào)節(jié)器
B.點火模塊
C.噴油器
D.點火信號發(fā)生器
A.輸入線
B.輸出線
C.搭鐵線
D.電源搭鐵線
A.成反比
B.成正比
C.無關(guān)
D.有關(guān)
A.保護繼電器常閉觸點--起動繼電器線圈--點火開關(guān)起動觸點II
B.點火開關(guān)起動觸點II--保護繼電器常閉觸點--起動繼電器線圈
C.點火開關(guān)起動觸點II--起動繼電器線圈--保護繼電器常閉觸點
D.保護繼電器常閉觸點--點火開關(guān)起動觸點II--起動繼電器線圈
最新試題
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
汽車淋雨試驗,起動淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進入穩(wěn)定狀態(tài)。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
物流吊運小車和機動滾道主要用于()
低位裝配常用的裝配姿勢是站立或蹲坐。
自由移動式裝配各裝配點之間的相互制約較少,不同步移動,有一定自由度。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
編制裝配工藝卡時,簡單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
發(fā)動機經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時,易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會加速輪胎磨損,而且會危及行車安全。