A.產(chǎn)品加工
B.產(chǎn)品裝配
C.產(chǎn)品設(shè)計(jì)
D.產(chǎn)品檢驗(yàn)
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A.公差設(shè)計(jì)計(jì)算
B.反計(jì)算
C.公差校核計(jì)算
D.中間計(jì)算
A.封閉環(huán)和減環(huán)
B.封閉環(huán)和組成環(huán)
C.封閉環(huán)和增環(huán)
D.增環(huán)和減環(huán)
A.工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合
B.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合
C.工序基準(zhǔn)偏離其理想位置
D.定位基準(zhǔn)偏離其理想位置
A.第一自由度
B.關(guān)鍵自由度
C.第一類自由度
D.第二類自由度
A.相對(duì)位置
B.位置
C.尺寸
D.基準(zhǔn)
最新試題
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
多排氣管的汽車,只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
輕型懸鏈主要用于()
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
汽車淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。