電動變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大；但電池儲存的能量容易實現(xiàn)監(jiān)控。

如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學風速儀就可以分別計算（）。

槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計成可控制的葉尖擾流器。

19世紀美國風車的誕生，標志著風能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負荷。

區(qū)分現(xiàn)代與早期風電機組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風電機組的運行槳距角是否連續(xù)變化。

發(fā)電機并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。

空氣動力制動可以是（）的。

反映脈動風速的主要特征參數(shù)是風切變指數(shù)。

測風塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。