A.用數(shù)學(xué)模型
B.求其改正數(shù),加到觀測值中
C.用一定的觀測程序
D.求其平均值
E.嚴(yán)格檢驗和校正儀器
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A.已知水平距離
B.已知距離
C.點的平面位置
D.已知水平角
E.已知高程
A.插點
B.插網(wǎng)
C.插入高程點
D.插入方向
E.三角高程測量
A.精度較高
B.操作簡單
C.方便迅速
D.不受地形限制
E.測距較遠(yuǎn)
A.邊長較短
B.精度低于國家等級
C.不考慮大氣折光影響
D.不考慮地球曲率影響
E.角度較小
A.分級布網(wǎng),逐級控制
B.由整體到局部
C.應(yīng)有足夠的精度
D.應(yīng)有足夠的密度
E.應(yīng)有統(tǒng)一的規(guī)格
最新試題
軸線投測的方法有懸吊垂線、測角儀器引樁投測法和激光垂線法。
導(dǎo)線測量中經(jīng)緯儀進行豎直角觀測采用三絲法可減弱對中誤差的影響。
測邊交會測定待定點必需觀測交會角的大小。
進行變形觀測設(shè)計時,應(yīng)考慮合理地進行觀測點和控制點的布置、確定觀測的精度、選擇觀測的方法和確定觀測的周期幾方面的內(nèi)容。
道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時,應(yīng)測出其凈空高度,測定誤差不超過0.5m。
在路線中線測量中,主點測設(shè)可以與其他中樁測設(shè)一并完成。
全站儀高程放樣的特點有精度低、方便和快捷。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
油氣田工程測量中的線路測量,系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計階段的測量。
在測量工作中,導(dǎo)線角指相鄰導(dǎo)線邊間的水平角。