在行車視距中，停車視距是最基本視距。

高速公路可以不采用立體交叉。

單交點法適用于轉角不大，實地能直接釘設交點的時候。

丘陵地區(qū)橫坡較陡時，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。

縱坡越陡，坡長越長，對行車的影響越大。

為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產生向內側滑移現象，特別是冬天路面有積雪結冰的情況下，更有可能出現滑移危險，所以超高橫坡度不能太大。

路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風景區(qū)等的聯系屬于方案比較中的原則性方案比較。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

裝設交通信號燈可以減少沖突點。

丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。