單項(xiàng)選擇題汽車下坡加速行駛時,其行駛阻力中()為負(fù)值。
A.慣性阻力;
B.空氣阻力;
C.坡度阻力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題汽車上坡減速行駛時,其行駛阻力中()為負(fù)值。
A.慣性阻力;
B.滾動阻力;
C.坡度阻力
2.單項(xiàng)選擇題汽車下坡減速行駛時,其行駛阻力中()為負(fù)值。
A.空氣阻力與慣性阻力;
B.滾動阻力與慣性阻力;
C.慣性阻力與坡度阻力
3.單項(xiàng)選擇題汽車下坡減速行駛時,其行駛阻力中()為正值。
A.空氣阻力與滾動阻力;
B.滾動阻力與慣性阻力;
C.空氣阻力與坡度阻力
4.單項(xiàng)選擇題新建公路路基設(shè)計標(biāo)高一般是以()標(biāo)高為準(zhǔn)。
A.路基中心;
B.加寬后的路基內(nèi)側(cè)邊緣;
C.未加寬前的路肩外側(cè)邊緣
5.單項(xiàng)選擇題最大縱坡的限制主要是考慮()時汽車行駛的安全。
A.上坡;
B.下坡;
C.平坡
最新試題
正確設(shè)計交叉口立面,保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計的基本要求。
題型:判斷題
縱坡大小沒有限制。
題型:判斷題
逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計成果中的一部分。
題型:判斷題
方案比較是確定選線總體布局的有效方法,可以在許多的方案布局中,選擇技術(shù)合理、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)、切實(shí)可行的最優(yōu)方案。
題型:判斷題
定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。
題型:判斷題
山嶺區(qū)的一個特點(diǎn)是山脈水系不分明。
題型:判斷題
越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下,優(yōu)先選擇低埡口。
題型:判斷題
平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。
題型:判斷題
丘陵地區(qū)包括微丘和重丘,其選線原則是不一樣的。
題型:判斷題
單交點(diǎn)法適用于轉(zhuǎn)角不大,實(shí)地能直接釘設(shè)交點(diǎn)的時候。
題型:判斷題