選用豎曲線時(shí)，為了獲得良好的視覺效果，應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。

保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點(diǎn)都不重要。

公路選線是整個(gè)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，是公路線形設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

相交公路通過(guò)跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。

直線長(zhǎng)度不宜過(guò)短，特別是同向圓曲線間不得設(shè)置短的直線。

縱坡越陡，坡長(zhǎng)越長(zhǎng)，對(duì)行車的影響越大。

為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)滑移現(xiàn)象，特別是冬天路面有積雪結(jié)冰的情況下，更有可能出現(xiàn)滑移危險(xiǎn)，所以超高橫坡度不能太大。

定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。

處于隱蔽地段的彎道我們將它稱謂“暗彎”，凡屬于“暗彎”都應(yīng)該進(jìn)行視距檢查，若不能保證該級(jí)公路的設(shè)計(jì)視距長(zhǎng)度，則應(yīng)該將阻礙視線的障礙物清除。