定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。

丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。

縱坡越陡，坡長(zhǎng)越長(zhǎng)，對(duì)行車的影響越大。

相交公路通過跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。

爬坡車道是在行車道外側(cè)設(shè)置的。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點(diǎn)都不重要。

當(dāng)設(shè)計(jì)小時(shí)交通量超過設(shè)計(jì)通行能力時(shí)，車流運(yùn)行條件好，服務(wù)水平高。

逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計(jì)成果中的一部分。

越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。