爬坡車道是在行車道外側(cè)設(shè)置的。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點(diǎn)都不重要。

越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。

不論一階段、二階段還是三階段設(shè)計(jì)，在勘測前都要進(jìn)行實(shí)地調(diào)查（或稱視察），它是勘測前不可缺少的一個(gè)步驟，也可與可行性研究結(jié)合在一起，但不作為一個(gè)階段。

危險(xiǎn)點(diǎn)指的是沖突點(diǎn)，不包括合流點(diǎn)。

丘陵地區(qū)橫坡較陡時(shí)，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。

選用豎曲線時(shí)，為了獲得良好的視覺效果，應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。

裝設(shè)交通信號燈可以減少沖突點(diǎn)。

高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。