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單項(xiàng)選擇題

導(dǎo)致船舶事故發(fā)生的原因與船體、主機(jī)、船舶設(shè)備的狀況有關(guān)，下列不屬于機(jī)器及船舶設(shè)備故障引起的事故是：（）
①主機(jī)、重要輔機(jī)及舵機(jī)
②使用點(diǎn)火物或非法使用電源
③航海及通訊設(shè)備
④船體屬具

A.②+③+④
B.①+③+④
C.②
D.②+④

單項(xiàng)選擇題

用于軸系各軸段連接的液壓聯(lián)軸節(jié)，其扭矩的傳遞是依靠（）

A.在軸套與軸之間形成的空間里充滿了壓力油，扭矩靠此油壓來傳遞
B.軸套與軸裝配過盈的彈性變形產(chǎn)生的正壓力，使其接觸表面上產(chǎn)生摩擦力與摩擦力矩，扭矩就是靠摩擦力矩傳遞的
C.保證軸套與軸之間足夠的間隙，靠運(yùn)動產(chǎn)生的動力油壓來傳遞扭矩
D.軸套與軸采用鍵連接、緊壓配合的摩擦力來傳遞扭矩

船舶主機(jī)功率為10000KW，由于機(jī)損導(dǎo)致海損，其直接經(jīng)濟(jì)損失為140萬元，按交通部《運(yùn)輸、港口船舶機(jī)電設(shè)備損壞管理辦法》規(guī)定，其事故等級應(yīng)是（）

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用于軸系各軸段連接的液壓聯(lián)軸節(jié)，其扭矩的傳遞是依靠（）

船舶主機(jī)功率為10000KW，由于機(jī)損導(dǎo)致海損，其直接經(jīng)濟(jì)損失為140萬元，按交通部《運(yùn)輸、港口船舶機(jī)電設(shè)備損壞管理辦法》規(guī)定，其事故等級應(yīng)是（）

用于軸系各軸段連接的液壓聯(lián)軸節(jié)，其扭矩的傳遞是依靠（）