縱坡越陡，坡長(zhǎng)越長(zhǎng)，對(duì)行車的影響越大。

設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。

當(dāng)設(shè)計(jì)小時(shí)交通量超過(guò)設(shè)計(jì)通行能力時(shí)，車流運(yùn)行條件好，服務(wù)水平高。

危險(xiǎn)點(diǎn)指的是沖突點(diǎn)，不包括合流點(diǎn)。

橋梁、隧道、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、綠化以及料場(chǎng)、苗圃等應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定用地范圍。

縱坡大小沒(méi)有限制。

越嶺線的選線中是以平面為主導(dǎo)的。

高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。

選用豎曲線時(shí)，為了獲得良好的視覺(jué)效果，應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。