縱坡大小沒有限制。

處于隱蔽地段的彎道我們將它稱謂“暗彎”，凡屬于“暗彎”都應該進行視距檢查，若不能保證該級公路的設計視距長度，則應該將阻礙視線的障礙物清除。

設置路拱的作用是提高行車舒適性。

危險點指的是沖突點，不包括合流點。

在行車視距中，停車視距是最基本視距。

豎曲線選用較大半徑為宜，在特殊困難地段可采用極限最小值。

被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。

丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。

直線長度不宜過短，特別是同向圓曲線間不得設置短的直線。

路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風景區(qū)等的聯系屬于方案比較中的原則性方案比較。