越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。

當設計小時交通量超過設計通行能力時，車流運行條件好，服務水平高。

越嶺線的選線中是以平面為主導的。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

公路選線是整個公路勘測設計的關鍵，是公路線形設計的重要環(huán)節(jié)。

方案比較是確定選線總體布局的有效方法，可以在許多的方案布局中，選擇技術合理、費用經(jīng)濟、切實可行的最優(yōu)方案。

丘陵地區(qū)橫坡較陡時，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。

危險點指的是沖突點，不包括合流點。

裝設交通信號燈可以減少沖突點。

直線長度不宜過短，特別是同向圓曲線間不得設置短的直線。