單項(xiàng)選擇題不采用任何措施的平面交叉口上,產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是()車輛。
A.直行;
B.左轉(zhuǎn)彎;
C.右轉(zhuǎn)彎
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1.單項(xiàng)選擇題交通量較大,非機(jī)動車輛較多的環(huán)式交叉口,其環(huán)道車道數(shù)至少應(yīng)有()。
A.兩條;
B.三條;
C.四條
2.單項(xiàng)選擇題匝道是用來連接()的通道。
A.十字平面交叉;
B.分離式立體交叉上、下路線;
C.互通式立體交叉上、下路線
3.單項(xiàng)選擇題公路與公路立交時(shí)的交叉角應(yīng)不小于()度。
A.45;
B.60;
C.90
4.單項(xiàng)選擇題公路與公路平面交叉,交叉點(diǎn)一般應(yīng)設(shè)在()。
A.原公路的路基邊緣線或其延長線上;
B.原公路的路面邊緣線或其延長線上;
C.原公路的中心線或其延長線上
5.單項(xiàng)選擇題交織角是指進(jìn)、出環(huán)道車輛的()線相交的交角。
A.環(huán)道中心;
B.行車軌跡;
C.環(huán)道外邊緣
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保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點(diǎn)都不重要。
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越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下,優(yōu)先選擇低埡口。
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逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計(jì)成果中的一部分。
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當(dāng)設(shè)計(jì)小時(shí)交通量超過設(shè)計(jì)通行能力時(shí),車流運(yùn)行條件好,服務(wù)水平高。
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