A.固定翼航空器是通過其螺旋槳的旋轉(zhuǎn)來提供升力的
B.飛機和滑翔機的主要區(qū)別在于他們的機翼安裝形式不同
C.直升機和旋翼機都是通過其動力裝置直接驅(qū)動旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力的航空器
D.目前的航天飛機是可以象飛機一樣在跑道上著陸的航空器
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A.F-22
B.F-117
C.JAS-39
D.B-2
A.內(nèi)燃機
B.蒸汽機
C.渦輪噴氣發(fā)動機
D.電動機
A.10 世紀(jì)初期;飛機
B.12 世紀(jì)初期;熱氣球
C.10 世紀(jì)初期;熱氣球
D.12 世紀(jì)初期;飛艇
A.1949;德國
B.1939;德國
C.1949;英國
D.1939;美國
A.可以按照人的意志改變其運行
B.不按照天體力學(xué)規(guī)律運行
C.其運行軌道固定不變
D.基本上按照天體力學(xué)規(guī)律運行但不能改變其運行軌道
最新試題
經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運輸機制造商是()。
現(xiàn)代民航飛機常用的電壓為()。
下列有關(guān)空中游覽的描述,有誤的是()。
飛機正常飛行時,客艙氧氣由哪里供應(yīng)?()
飛機繞三個坐標(biāo)軸的運動包括()。
機場的救援和消防等級是指機場所具備的與使用該機場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說,可起降航空器機身越長、寬度越大,消防保障等級和保障救援能力越強,級別越()
根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義:機場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。
下列哪項不屬于工業(yè)航空項目()。
按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定,機場作為航空運輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分,以下內(nèi)容中不屬于機場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是()
航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是()。