多項選擇題直升機的飛行操縱有()

A.機頭轉(zhuǎn)向操縱
B.總距操縱
C.周期性槳距操縱
D.襟翼操縱


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1.單項選擇題采用襟翼的目的是為了()

A.改變俯仰狀態(tài)
B.減小阻力
C.改變偏航狀態(tài)
D.增加升力

2.單項選擇題駕駛員操縱駕駛桿向前推,()發(fā)生偏轉(zhuǎn),飛機產(chǎn)生()變化。

A.升降舵;俯仰
B.方向舵;航向
C.副翼;滾轉(zhuǎn)
D.襟翼;上升

3.單項選擇題超聲速氣流流過激波時,氣流的()將減小。

A.密度
B.速度
C.溫度
D.壓強

5.單項選擇題與低亞聲速飛機相比,超聲速飛機的展弦比()

A.較大
B.較小
C.差不多
D.大得多

最新試題

一般來說磁方向為267°的跑道其跑道號為27,若從該跑道另一端來標識跑道,其跑道號應(yīng)標記為()

題型:單項選擇題

機場的救援和消防等級是指機場所具備的與使用該機場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說,可起降航空器機身越長、寬度越大,消防保障等級和保障救援能力越強,級別越()

題型:單項選擇題

下列有關(guān)空中游覽的描述,有誤的是()。

題型:單項選擇題

下述有關(guān)航空醫(yī)療救護的描述,有誤的是()。

題型:單項選擇題

根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義:機場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。

題型:單項選擇題

按照我國民航機場飛行區(qū)等級管理規(guī)定,飛行區(qū)等級代字為F級時,該機場可起降的最大航空器的翼展為()米。

題型:單項選擇題

SHEL模型中H代表的是()。

題型:單項選擇題

航空運輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是()。

題型:單項選擇題

目視進近坡度指示系統(tǒng)(Visual Approach Slope Indicator System,VASIS)一般由多組成對的燈組組成,用于引導(dǎo)飛機在進近過程中保持正常下滑航跡,一般來說當(dāng)航空器位于正確(標稱)下滑道時,看到助航燈光()

題型:單項選擇題

按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定,機場作為航空運輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分,以下內(nèi)容中不屬于機場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是()

題型:單項選擇題