A.機翼的展長一般大于機身的長度。
B.尖頭機身，駕駛艙與機身融合成一體，成流線型
C.機身比較細長
D.以上都不是
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A.增加進氣量，提高發(fā)動機效率
B.在中心部分形成低壓區(qū)，有利于點火
C.防止發(fā)動機喘振
D.以上三條都正確
A.高使用率、高壓縮比、高耗油率
B.高推重比、高增壓比、高渦輪后溫度
C.高增壓比、高涵道比、高渦輪前溫度
D.高推重比、高涵道比、高發(fā)動機推力
A.發(fā)動機全加力推力和發(fā)動機結構重量之比
B.發(fā)動機空中最大工作狀態(tài)下推力和發(fā)動機結構重量之比
C.發(fā)動機地面最大工作狀態(tài)下推力和發(fā)動機結構重量之比
D.發(fā)動機地面最大工作狀態(tài)下推力和飛機結構重量之比
A.陀螺的進動性
B.陀螺的漂移率
C.陀螺旋儀的不確定性
D.陀螺的定軸性
A.為了美觀
B.為了降低波阻
C.為了是飛機重心位于焦點之后
D.為了減重
最新試題
下列有關空中游覽的描述，有誤的是（）。
下述有關航空醫(yī)療救護的描述，有誤的是（）。
現(xiàn)代大型民航客機出現(xiàn)事故的主要原因是（）。
下列有關海上石油服務飛行特點，描述有誤的是（）。
化學式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用？（）
飛機計算氣壓高度時需要用到哪個基本參數(shù)？（）
跑道每個方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡稱縮寫為（）
目視進近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對的燈組組成，用于引導飛機在進近過程中保持正常下滑航跡，一般來說當航空器位于正確（標稱）下滑道時，看到助航燈光（）
機場的救援和消防等級是指機場所具備的與使用該機場最高類別的航空器相對應的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機身越長、寬度越大，消防保障等級和保障救援能力越強，級別越（）
中國民航所采取的三級管理體系和內設外管組織模式中，哪些部門的職能是行政決策？（）