單項(xiàng)選擇題活塞式發(fā)動機(jī)和螺旋槳推進(jìn)的飛機(jī)是不能突破 "音障 "的（）的出現(xiàn)解決了這一問題。
A.內(nèi)燃機(jī)
B.蒸汽機(jī)
C.渦輪噴氣發(fā)動機(jī)
D.電動機(jī)
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1.單項(xiàng)選擇題軌跡控制是要求飛行器（）以足夠的準(zhǔn)確度（）給定的飛行軌跡。
A.重心；保持或跟蹤
B.機(jī)頭；保持或跟蹤
C.重心；控制
D.中心線；跟隨
2.單項(xiàng)選擇題圖像匹配導(dǎo)航分為（）兩種導(dǎo)航類型。
A.原圖匹配和實(shí)時(shí)圖匹配
B.原圖匹配和地形匹配
C.景像匹配和實(shí)時(shí)圖匹配
D.地形匹配和景像匹配
3.單項(xiàng)選擇題捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)與平臺式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的主要區(qū)別是前者沒有（）
A.慣性測量組件
B.計(jì)算機(jī)
C.慣導(dǎo)平臺
D.顯示器
4.單項(xiàng)選擇題GPS導(dǎo)航系統(tǒng)至少需要（）顆衛(wèi)星才能對飛行器進(jìn)行定位。
A.24
B.6
C.4
D.8
5.單項(xiàng)選擇題防止空氣噴氣發(fā)動機(jī)軸流式壓氣機(jī)喘振的措施是（）
A.取消靜子、減少渦輪葉片數(shù)
B.放氣、調(diào)節(jié)靜子葉片的角度、雙轉(zhuǎn)子壓氣機(jī)
C.增加渦輪葉片剛度
D.用好材料制造壓氣機(jī)葉片
最新試題
現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
飛機(jī)正常飛行時(shí)，客艙氧氣由哪里供應(yīng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
中國民航所采取的三級管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中，哪些部門的職能是行政決策？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用，描述有誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)空中游覽的描述，有誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題