A、提高抗干擾能力和串干擾能力
B、保密性好
C、防自身輻射
D、防被竊聽
E、以上皆不是
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A、又稱管理間子系統(tǒng)
B、設(shè)置在樓層分配線設(shè)備的房間內(nèi)
C、是干線子系統(tǒng)與水平子系統(tǒng)的橋梁
D、一般都采用“雙點”管理雙交接
E、一般都采用“單點”管理雙交接
A、交接間的配線設(shè)備
B、配接間的輸入設(shè)備
C、配接間的輸出設(shè)備
D、配接間至各樓層分配間的連接電纜組成
E、跳接線
A、靈活,占用空間小
B、防水防火,經(jīng)濟(jì)、易安裝
C、難于防火,安裝費用高
D、可能損壞樓板的結(jié)構(gòu)完整性
E、占用空間大
A、防水防火,經(jīng)濟(jì)、易安裝
B、穿線空間小,不如電纜井法靈活
C、難于防火,安裝費用高
D、可能損壞樓板的結(jié)構(gòu)完整性
E、不防水防火
A、分單環(huán)和雙環(huán)2種
B、各樓層配線間的有源設(shè)備相接成還環(huán)
C、各節(jié)點無主次之分
D、信息以分組發(fā)送
E、以上皆不是
最新試題
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后,必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn),保證設(shè)備運行正常,并做到()。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制()通風(fēng)方式。
瓶頭閥通過調(diào)節(jié)閥桿頂部的()達(dá)到密封。
可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是()。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境,排除余熱余濕,這種環(huán)控制式一般為()。
()只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。
樓梯升降機(jī)的導(dǎo)軌表面要涂有()層不同的漆以防止導(dǎo)軌過早生銹。
關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說法錯誤的是()。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線,負(fù)責(zé)和()之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
發(fā)生火災(zāi)時煙感器發(fā)出火警信號,()將遠(yuǎn)控排煙閥上的遠(yuǎn)程控制器的電磁鐵通電,使排煙閥開啟。