目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

（）等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗需要進(jìn)行的檢查有（）

如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計算（）。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。

對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時可采用的方法有（）

反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。

對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）