獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機的（）來實現(xiàn)的。

轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時，左右晃動轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。（）

柴油機尾氣中排出的炭煙要比汽油機高（）倍。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

獨立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導(dǎo)輪。（）