如在發(fā)動(dòng)機(jī)上拆除節(jié)溫器，則冷卻液循環(huán)路徑是（）

燃油泵按其安裝位置分為外裝泵和內(nèi)裝泵兩種。

熱態(tài)時(shí)由于運(yùn)動(dòng)件受熱膨脹，容易引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮和做功行程漏氣，導(dǎo)致功率下降。

凸輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)矩輸出以及運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性有很直接的關(guān)系。

燃油泵按結(jié)構(gòu)可分為（）

（）的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性好，但是噪聲較大。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液必須具有高沸點(diǎn)和低冰點(diǎn)。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用轉(zhuǎn)子式水泵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

為防止共振的發(fā)生，有些發(fā)動(dòng)機(jī)采用變螺距氣門(mén)彈簧、雙氣門(mén)彈簧或錐形氣門(mén)彈簧等。

電動(dòng)風(fēng)扇構(gòu)造簡(jiǎn)單，總體布置方便，可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱性能，降低油耗，減少風(fēng)扇噪聲。