轉柱式門座起重機較轉盤式門座起重機結構要復雜，目前較少使用。

分別驅動的起重機大車運行機構中兩電動機不同步有可能引起啃軌。

減少機械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進入和增強零件的抗磨性。

干油集中潤滑系統(tǒng)中，對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。

容積調速回路是通過調節(jié)變量泵或變量馬達的排量來進行調速的回路。

極限力矩聯軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產生保護作用。

鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式，是造成鋼絲繩失效的重要原因。

極限力矩聯軸器是一種對臂架類起重機旋轉機構起到安全保護措施的裝置。

轉柱式回轉機構上部水平輪只承受水平力，下支承只承受向下的垂直力。

門座式起重機回轉機構的上部旋轉部分電力由中心滑環(huán)受電器供電，因此可以360度旋轉。