機(jī)組在額定風(fēng)速以下運行時，使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。

全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補齊時可采用的方法有（）

風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。

反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。

新型測風(fēng)儀有（）等。

需要測量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）

區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運行槳距角是否連續(xù)變化。