獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機的（）來實現(xiàn)的。

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機油耗高。（）

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

安全氣囊必須具有很強的抗干擾能力。（）

汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。

汽車運輸企業(yè)物資管理體系要堅持（）、分級管理的原則。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）