A.滿(mǎn)足施工要求
B.滿(mǎn)足線(xiàn)路放行列車(chē)條件
C.滿(mǎn)足施工質(zhì)量
D.滿(mǎn)足線(xiàn)路開(kāi)通條件
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A.行車(chē)、人身和線(xiàn)路
B.行車(chē)、人身和施工
C.運(yùn)輸、人身和施工
D.行車(chē)、人身和運(yùn)輸
A.700
B.600
C.500
D.800
A.電話(huà)查詢(xún)
B.電子文檔
C.紙質(zhì)
D.信息質(zhì)詢(xún)
A.局調(diào)度所
B.最近車(chē)站
C.局間分界站
D.段調(diào)度
A.防護(hù)
B.組織
C.安全
D.審核
最新試題
更換支座錨栓作業(yè)要求錨栓直徑應(yīng)符合規(guī)定,鋼梁一般為32mm(至少25mm),圬工梁25mm。埋入深度不小于()mm,錨栓下端應(yīng)有倒刺或彎鉤等。
圬工裂損修補(bǔ)作業(yè)中在被修補(bǔ)表面涂一層厚約()mm的樹(shù)脂涂料,或涂刷一層界面增強(qiáng)漿打底。
修補(bǔ)墩臺(tái)作業(yè)中要求二人鑿除,打錘人與把釬人要成(),把釬人員應(yīng)用鉗子夾釬。
制作護(hù)木時(shí)要求表面平整無(wú)毛刺,有()mm以上裂紋應(yīng)捆扎。
懸臂梁端部的上拱度可采用按()倍懸臂梁長(zhǎng)度的簡(jiǎn)支梁計(jì)算撓度的一半。
圬工養(yǎng)生作業(yè)中拆模次序應(yīng)(),先側(cè)面后底面,避免損壞混凝土表面及棱角。
明橋面兩端橋頭線(xiàn)路用木枕過(guò)渡時(shí),必須采用分開(kāi)式扣件徹底鎖定,鎖定長(zhǎng)度至少為()m。
灌注時(shí)的自由傾落高度:為保證混凝土不發(fā)生離析,應(yīng)盡量減低灌注的自由傾落高度,一般不得超過(guò)()m。
焊縫的檢查方法有:()、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。
設(shè)置橋隧觀測(cè)標(biāo)志先將該部位圬工表面鑿毛、洗凈,然后用1:2水泥漿或石膏在裂紋上抹成厚()mm的方形或圓形灰塊,或用石膏或膠水將細(xì)條狀玻璃固定在裂紋兩側(cè)。