單項(xiàng)選擇題施工方案審核通過后,施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位和行車組織單位按施工項(xiàng)目分別簽訂營業(yè)線施工()協(xié)議。

A.防護(hù)
B.組織
C.安全
D.審核


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5.單項(xiàng)選擇題使用凍害墊板一次總厚度超過40mm,長大隧道寬軌枕墊砟,道口大修等封鎖施工,開通后放行列車條件為:()其后恢復(fù)正常。

A.第一列35km/h、第二列45km/h、第三列55km/h
B.第一列30km/h、第二列40km/h、第三列50km/h
C.第一列35km/h、第二列45km/h、第三列60km/h
D.第一列45km/h、第二列55km/h、第三列70km/h

最新試題

沉降縫和伸縮縫的寬度一般為()cm,中間應(yīng)填塞具有粘結(jié)強(qiáng)、防水好的彈性材料。

題型:單項(xiàng)選擇題

制作護(hù)木時(shí)要求表面平整無毛刺,有()mm以上裂紋應(yīng)捆扎。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)營線的使用經(jīng)驗(yàn),一般最冷月平均氣溫在()之間應(yīng)設(shè)兩側(cè)保溫水溝,其設(shè)置長度一般為洞口起200~500m即可。

題型:單項(xiàng)選擇題

明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時(shí),必須采用分開式扣件徹底鎖定,鎖定長度至少為()m。

題型:單項(xiàng)選擇題

由繩索、皮帶和鏈條等物體所形成的約束,稱為()。這類約束只能受拉而不能受壓。

題型:單項(xiàng)選擇題

在矯正彎曲桿件時(shí)熱矯正加熱溫度嚴(yán)格控制在()之間且加熱要均勻,防止退火。

題型:單項(xiàng)選擇題

護(hù)軌道釘或扣件齊全完好,浮離2mm及以上不超過()。

題型:單項(xiàng)選擇題

拆除拱架、拱圈及跨度大于()m梁式結(jié)構(gòu)的模板時(shí),先緩慢地松動(dòng)支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落,并對整個(gè)結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)一切正常后,方可拆除。

題型:單項(xiàng)選擇題

明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線,也不宜設(shè)在大于()的坡道上。

題型:單項(xiàng)選擇題

焊縫的檢查方法有:()、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。

題型:單項(xiàng)選擇題